为什么不统一电动汽车电池的标准,设立充电站

一、相比充电站,对充电式电动汽车进行更换电池以增加续航能力,也不失为一种方法。在地广人稀的地区,用户还可以通过自带备用电池的方式来倍增车辆航程,避免了电动汽车短腿的缺憾。实际上,在一些知名的电动汽车制造商的未来的计划中,其充电服务站就包含着电池更换的服务内容。
二、但车用电池的更换还要有不少的路要走,

一元快速充电站
一元快速充电站
一方面各个汽车制造商都在研发各自的电池模组,相互之间难以统一标准;现有技术条件下,更换电池也并非家用电器那样简单,需要专业技术人员。解决这些问题,恐怕需要管理部门的统筹规划,以及技术研发的进步了。
那还是比较容易统一标准的,这些央企们各怀鬼胎,就是你说的换电池的方式。这其中牵扯到太多的利益问题,特别是国有车企。如果电动汽车国家队的央企们真能扛起社会责任的大旗,关键是国家电网公司现在大力推行的就是换电站。最大的问题就是电池标准问题
需要政府统一规划,大力支持才能办成,比较难。应该走高起点,标准化的道路,目前全国各地政府各自为政,搞形象工程,形不成合力