路边的快速充电站,真的对电池有害吗?到底该

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随着电动车的越来越普及,围绕电动车的一些周边产品也获得了飞速的发展,电动车快速充电站就是这类产品之一。


目前,不仅许多维修店配有电动车快速充电站,甚至一些沿街商铺、报刊亭、小超市门口,也有类似的便民设备。投币一元,充电十分钟,骑行三五公里,为一些没电而半路抛锚的车子提供了能量,解了燃眉之急。



然而,最近一些人提出,这种充电方式,在解决了大家的燃眉之急时,也会使电池受到伤害,影响到电池的使用寿命。甚至有人反映,多次使用快速充电站后,电池不经用了,车子续航越来越短。


事实上真的如此吗?快速充电站真的会影响到电池的使用寿命吗?经常使用快速充电站充电,电池会膨大变形吗?带着这个疑问,记者查阅了相关资料,并请教了一些电池厂家的技术人员。结果得到的答案是肯定的。


目前市场上所使用的快速充电站,其工作电流一般在7~10A左右,充电电流是一般原厂充电器的3~5倍,经常快速充电就会对铅酸电池造成不可逆的影响,严重影响使用寿命。


1、电池在正常充电时,电池内部的硫酸铅和水生成氧化铅和硫酸,同时,电池内部的水会发生电解,产生氢气和氧气!如果长时间的采用快速大电流充电,电池内部在产生大量热量的同时,生成大量氢气和氧气,使电池内部气压变高,塑料壳子变软;严重的会导至电池失水变干,充鼓,变形,影响到电池的性能,导致电池提前报废。

2、快速充电是利用高压大电流脉冲充电,所以会使极板软化加速极板的极化速度,使电池提前报废!


3、还有就是容易使电池内部短路,引发电动车自燃,甚至引起严重火灾。


因此,经常快充,无异于饮鸩止渴。在此,我们提醒那些马大哈们,出门前,一定要为自已的电动车充满电,确保自已的电动车处于满电状态。


现在有人问了,经常使用,或者长时间的使用快速充电器会对电池造成伤害,那么偶尔使用一次,仅仅是投币一元两元,充个十分二十分钟,对电池也有那么大的伤害吗?


某品牌电池厂家的技术员给出了答案:偶尔使用快充,充上十分二十分的应一下急,对电池的伤害很小,甚至还会对电池有一些好处!


目前的快速充电站,基本上都是高电压大电流充电,高压大电流在消除电池中的活性物质,使电池失水和极板软化的同时,也会通过负阻击穿部分的消除硫化。

 

所谓电池硫化,是指蓄电池因深度(过量)放电或长期充电不足,使极板上的活性物质逐渐转变成晶粒粗大、质地坚硬的硫酸铅,并布满极板表面、堵塞极板微孔,阻碍电解液渗透和电流传导,造成蓄电池充放性能极度恶化的现像。硫化后的电池,常规充电方法无法将其内部的硫酸铅还原成二氧化铅和海绵状铅。


因此,偶尔使用一次快速大电流充电,就可以部分的使硫化的电池,得到部分的化解,从而增大电池的容量,增加电池的使用寿命。

快速充电站本身就是应急的,老百姓也不可能经常使用,不过,偶尔用一次,不仅解决了抛锚问题,而且对电池也有一定的好处呢!


回到开始的话题,那就是路边的快速充电器,到底能不能用?答案是不是很清楚了,偶尔用一次救救急,并没有什么问题;但是长时间使用,或者经常使用,就要不得了!

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