电动自行车安全问题亟待关注

电动自行车日益受到民众欢迎,成为邮政、物流、外卖等行业的重要“生产资料”。我国电动车行业经过近20年快速发展,年产销量超过3500万辆,产值超过1000亿人民币。据了解,目前全社会保有量超过2.2亿辆。
电动自行车产业规模大、产业门槛低、消费群体大,然而安全风险不容忽视。据统计,2013年1月至2015年9月两年多时间里,全国导致3人以上死亡的电动自行车事故共计25起,

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死亡108人。2016年8月14日,东莞市大朗镇巷头社区富康北四巷因电动车引发火灾造成9人死亡;2016年8月29日,深圳宝安沙井街道马鞍山社区一出租屋因电动自行车充电引发火灾造成7人死亡。
电动自行车安全风险点主要集中在以下几方面:
一是锂电池安全性。主要体现在电池保护电路失效,保护功能不足;电池组耐过充、防短路能力不足;使用质量差的电芯。
二是充电器安全性。从事电动自行车充电器生产的企业鱼龙混杂,有些甚至是简陋的家庭作坊。这些企业技术力量薄弱,缺乏有序管理,产品档次低,想知道
电动车快速充电站
电动自行车安全问题亟待关注
产品质量难以得到保证。
三是电气线路故障。主要体现在布线不规范、绝缘性能不足、关键电器部件密封性能不好、短路保护装置不完备等方面。
四是塑料件阻燃性能差。部分电动自行车塑料部件的阻燃性能较差,因塑料件覆盖面积大,一旦电池发生短路产生着火点,电池外包装及车身塑料件极易燃烧并迅速蔓延。
下一步工作方向与建议:
一是开展标准制修订。加快推进电动自行车新国标的制定工作,对各零部件电气安全、阻燃性能等条款进行科学验证,制定出科学合理并与产业发展相协调的相关技术标准及要求。
二是建立风险数据库。相关部门组织相关检测机构采集电动自行车消防事故的案例及数据,建立数据库,为下步质量监管、风险监测及针对性科研项目提供依据。
三是加强市场监管。目前,我国《工业产品生产许可证目录》未将锂离子电池产品列入,考虑到电动自行车用锂离子电池安全性事故频发等现象,建议相关部门组织开展行业摸底和社会调研活动,并着手研究锂离子电池纳入《工业产品生产许可证目录》管理的必要性和可行性。

全国范围1.2亿电动自行车保有量且在每年递增,相关安全充电问题解决迫在眉睫不容忽视,各社区物业、街道等单位应积极配合国家公安部、国务院安委办等主管机构要求,全面建设符合要求的电动车智能充电站建设。盈能量电动自行车充电站是目前国内支持扫码充电、定时充电、过载保护、异常报警、断电记忆、人机互动、智能报警且能运用加密科技和窄带物联网技术通讯的物联网设备提供商,已经在包含大中小型社区、商圈、学校、厂区、公园、城市化规范建设等不同形态落地应用。用科技的力量来保障生活安全,建设社区安全云平台是盈能量公司的终极目标,现已开始在全国范围内开展独家代理和联合运营。